道闸的 “自动化控制” 依赖电路、传感器、控制板等电子部件，这类故障常表现为 “闸杆没反应”“反应错乱”，具体如下：

1. 闸杆完全不动（无任何反应）

• 核心原因 1：供电故障

  • 道闸电源插头松动、电源线断裂；

  • 电源适配器（若有）损坏（如输出电压异常）；

  • 内部空气开关 / 保险丝跳闸（因短路、过载触发保护）。

  • 排查：先检查插座是否有电（用万用表或台灯测试），再查看道闸电源线是否破损，最后打开道闸机箱，检查空气开关是否跳闸、保险丝是否熔断。

• 核心原因 2：控制板故障

  • 控制主板（道闸的 “大脑”）受潮、烧毁（如雷击、电压不稳），无法接收或发送指令；

  • 遥控 / 车牌识别系统与控制板的连接线松动、接触不良（如车牌识别机的 “开闸信号” 未传送到控制板）。

  • 排查：用手动按钮（道闸机箱上的 “升 / 降” 按键）测试，若手动按也没反应，大概率是控制板故障；若手动有用、遥控 / 车牌识别没用，检查信号连接线是否插紧。

2. 闸杆乱动作（如自动升降、降一半又升起）

• 限位开关故障：限位开关短路或触点粘连，持续发送 “升 / 降信号”，导致道闸误动作；

• 地感线圈 / 雷达故障：地感线圈（埋在地面的检测线圈）断裂、短路，或雷达传感器误触发（如识别到飞鸟、落叶），持续发送 “有车” 信号，道闸误以为有车需要抬杆；

• 控制板程序错乱（如受强电磁干扰），指令逻辑混乱。

• 排查：断开地感 / 雷达的信号线，用手动按钮测试，若恢复正常，说明是检测部件故障；若仍乱动作，需检查限位开关或重启控制板。

3. 遥控失灵（按遥控器无反应）

• 遥控器电池没电（最常见）；

• 遥控器按键损坏、内部电路板接触不良；

• 道闸接收模块（接收遥控信号）故障、天线松动；

• 周围有强电磁干扰（如附近有大功率设备）。

• 排查：更换遥控器新电池，靠近道闸再按；若仍无效，用备用遥控器测试，排除遥控器本身问题，再检查道闸接收模块的天线是否插好。