道闸，又称挡车器或电动栏杆，是现代交通管理和车辆出入控制的核心设备。从小区车库、商业广场到高速公路收费站，青岛道闸的身影无处不在。它如同一位忠诚的卫士，通过一杆的起落，高效地管理着车辆的通行秩序，保障区域安全与交通顺畅。

道闸的组成部分与工作原理

一套标准的道闸系统主要由机箱、电机、传动系统、栏杆（闸杆）和智能控制器组成。其核心工作原理是控制器接收来自外部设备的指令（如车辆检测器、地感线圈、遥控器或中央管理系统），驱动电机运行，通过传动系统将动力传递给栏杆，从而实现栏杆的升、降、停动作。

关键安全与辅助装置包括：

地感线圈：埋设在车道地下，用于检测车辆存在。当车辆驶过或停留在线圈上时，青岛道闸不会落杆，防止“砸车”。

数字防砸：通过实时检测闸杆下落过程中的力矩变化，遇到阻力立即停止下落并反弹，是最高级别的防砸保护。

压力电波（可选）：在青岛道闸闸杆下方安装橡胶条，一旦接触到物体，内部气囊受压即发送信号停止动作。

道闸的分类与应用场景

根据闸杆形态，主要分为：

直杆道闸：最常见，杆体笔直，适用于绝大多数出入口。

曲臂道闸：又称折杆道闸，适用于坡度较大或天花板高度有限的出入口，这种青岛道闸闸杆起落时能自动调节角度。

栅栏道闸：闸杆为栅栏式，封闭性更强，能有效防止行人穿行，多用于高速公路收费站或安全级别较高的区域。

广告道闸：在闸杆上集成灯箱广告位，在实现管理功能的同时兼具商业价值，常见于商业综合体停车场。

道闸已从单一的机械设备发展为智能管理系统中的关键执行单元，它的稳定运行直接关系到整个场所的通行效率和安全。