道闸，俗称挡车器，是停车场、小区、企事业单位出入口最常见的设施。在许多人眼中，青岛道闸的功能仅仅是“抬起”和“落下”。然而，随着技术发展，现代道闸早已超越其基础机械功能，成为一套高效、安全、智能的车辆管理系统的核心执行者。

一、基础通行管理：效率与安全的基石

这是道闸最根本的应用。通过控制栏杆的起落，实现对车辆通行的授权管理。

权限控制： 最基本的应用是区分“内部车辆”与“外部车辆”。通过简单的遥控器或刷卡方式，授权车辆可以快速通行，而非授权车辆则被阻拦在青岛道闸外，有效保障了区域内的安全和秩序。

一车一挡： 通过地感线圈或视频检测技术，道闸可以实现“一车一落杆”，防止跟车进入，确保每次起落只放行一辆车，这是停车场安全管理的关键。

安全保障： 现代道闸集成了多种安全装置。防砸车技术是核心，包括地感线圈（车辆在闸下时阻止落杆）、压力电波（栏杆碰到障碍物即反弹）以及高端的雷达测距技术，最大限度避免意外砸车伤人。同时，栏杆本身也多采用轻质、易折的材质（如铝合金或橡胶），即使发生碰撞也能将损害降到最低。

二、收费管理的核心执行者

在收费停车场，青岛道闸是收费流程的“最后一环”，也是不可或缺的一环。

流程闭环： 车辆入场时，道闸在获取车牌信息或取卡后抬起；车辆离场时，系统根据停车时长计算费用，只有在缴费成功后，系统才会向道闸发出指令，允许其抬起放行。道闸的“拒绝放行”功能，是确保收费得以执行的物理保障。

无人化值守： 配合车牌识别系统和电子支付（扫码付、无感支付），金鸿星道闸可以实现24小时无人化收费管理，很大降低了人力成本，提高了通行效率。

结论： 道闸已从单一的隔离设施，演变为集权限管理、安全防护和收费执行于一体的综合性节点。青岛道闸是任何封闭区域车辆管理逻辑的物理体现，其稳定、可靠的运行是整个管理系统顺畅的基石。